Op de A9 dacht een automobilist dat hij slim bezig was door koppig links te blijven plakken, ondanks dat het achteropkomende verkeer zich zichtbaar ergerde. Motoragent Emiel besloot dat dit niet langer kon en reed de wagen rechts voorbij. Met een duidelijk handgebaar liet hij weten dat het tijd was om de weg vrij te maken.
De bestuurder had echter een eigen verklaring: hij beweerde dat hij “gewoon aan het voorsorteren” was. Dat excuus maakte weinig indruk, want in Nederland geldt links rijden zonder daadwerkelijk in te halen als een van de grootste ergernissen in het verkeer. Bovendien wordt het gezien als hinderlijk en soms zelfs gevaarlijk.
Waarom linksplakken zoveel frustratie oproept
Wie onnodig links blijft rijden, verstoort de doorstroming en veroorzaakt irritatie bij andere weggebruikers. Snellere auto’s kunnen niet doorrijden, wat leidt tot gevaarlijke inhaalacties of plots remmende bestuurders. Juist daarom wordt dit gedrag door politie en verkeersorganisaties zo scherp in de gaten gehouden.
Uit cijfers van het ministerie van Infrastructuur blijkt dat duizenden bestuurders jaarlijks een boete krijgen voor linksplakken. De bedragen zijn fors, en dat is bewust: de overheid wil het signaal afgeven dat dit geen onschuldige fout is, maar een gedraging die de veiligheid aantast.
De prijs van koppigheid achter het stuur
Agent Emiel besloot er niet uitgebreid over te discussiëren en schreef direct een boete van 280 euro uit. Een bedrag dat menig automobilist liever aan een vakantie, een avond uit of een volle tank benzine zou besteden dan aan een verkeersfout die eenvoudig voorkomen kan worden.
De video van het incident laat haarscherp zien hoe koppigheid achter het stuur niet alleen irritatie opwekt, maar ook direct in de portemonnee voelbaar wordt. Het fragment wordt massaal gedeeld en levert een golf aan reacties op, variërend van instemmend tot verontwaardigd.
Discussie over streng optreden
Sommige mensen vinden de boete terecht en prijzen de kordate actie van de politie. Anderen vinden 280 euro buiten proportie en vragen zich af of een waarschuwing niet voldoende was geweest. Toch blijft de kern dat verkeersregels er zijn om de veiligheid en doorstroming te waarborgen. Wie zich daar niet aan houdt, loopt nu eenmaal het risico streng aangepakt te worden.
De discussie toont aan hoe gevoelig verkeershandhaving kan liggen. Terwijl de één blij is dat er wordt ingegrepen, ervaart de ander het als overdreven controle. Het laat zien dat verkeersregels niet alleen over veiligheid gaan, maar ook over gedrag en wederzijds respect op de weg.
Een duidelijke les voor iedereen
Het incident op de A9 is meer dan zomaar een boete. Het is een herinnering dat verkeersgedrag directe gevolgen heeft voor anderen én voor jezelf. Linksplakken lijkt misschien een klein vergrijp, maar kan de hele verkeersstroom ontregelen en onnodige risico’s veroorzaken.
Of men de boete nu terecht vindt of niet, één ding staat vast: koppigheid achter het stuur kan duur uitpakken. En misschien is dat wel de les die het meest blijft hangen. Wat vind jij? Deel jouw mening op Facebook en praat mee in de discussie.
Bekijk de video hieronder:
