De kosten voor het tanken van je auto zijn tegenwoordig een heet hangijzer. Dat benzine duurder wordt, verrast niemand meer. Maar het vooruitzicht dat we binnenkort misschien drie euro per liter moeten afrekenen, doet wel even de wenkbrauwen fronsen. Wat betekent dit voor jouw portemonnee? In deze blog duiken we in de oorzaken van deze prijsstijging en schetsen we de mogelijke toekomstscenario’s.
De invloed van accijnsverhogingen
Er staat een flinke wijziging in de accijnzen op stapel, en helaas is dat slecht nieuws voor automobilisten. De belasting per liter benzine stijgt namelijk van 0,79 naar 0,99 euro. Dat lijkt misschien een klein verschil, maar het effect is groot: de nationale adviesprijs voor een liter benzine 95 gaat daardoor omhoog van 2,09 naar 2,29 euro.
De ANWB noemt deze stijging terecht fors. Bovendien komt de druk niet alleen uit Den Haag: ook de Europese Unie werkt aan plannen die de belasting op COâ‚‚-uitstoot verhogen. Volgens Marga de Jager van de ANWB is het stopzetten van de accijnskorting zelfs “ongelofelijk onnodig”. En eerlijk is eerlijk, niemand zit te wachten op extra kosten die zomaar uit de lucht komen vallen.
De Europese plannen maken de situatie nog prangender. Als de CO₂-heffingen doorgaan, stijgen de brandstofprijzen mogelijk nóg verder. Daarbij speelt ook het stopzetten van de nationale accijnskorting een grote rol. Kortom: eenvoudige oplossingen lijken ver te zoeken in politiek Den Haag.
Richting drie euro per liter: een tikkende tijdbom
Prijsstijgingen kunnen razendsnel gaan. Volgens Marga de Jager is het scenario waarin we drie euro per liter betalen geen sciencefiction, maar een reële dreiging. De combinatie van hogere accijnzen en extra CO₂-belastingen zou de benzineprijs pijlsnel kunnen laten oplopen.
Tegelijkertijd zorgen de overstap naar elektrisch rijden en de dalende vraag naar traditionele brandstoffen voor lagere belastinginkomsten voor de overheid. Minder inkomsten betekenen meer druk om andere bronnen aan te boren — en vaak draaien automobilisten daar uiteindelijk voor op. Een groeiende ballon die vroeg of laat barst: zo voelt het voor veel autobezitters.
De strijd van de ANWB in Den Haag
De ANWB voert stevig lobbywerk om de accijnskorting te behouden. Hoewel dat soms voelt als vechten tegen windmolens, zet de organisatie alles op alles om tegen Prinsjesdag concrete voorstellen op tafel te hebben. Een extra euro per liter is immers geen kleinigheid.
De roep om actie klinkt steeds luider, maar opvallend weinig partijen sluiten zich daarbij aan. En dat terwijl duurzame alternatieven voor veel automobilisten nog niet echt haalbaar zijn. In zo’n situatie kan een verlengde accijnskorting een onmisbare reddingsboei zijn.
De psychologische impact van stijgende brandstofprijzen
Niemand wordt vrolijk van een stijgende benzineprijs. Zelfs ervaren automobilisten voelen de druk toenemen bij elke extra cent aan de pomp. Vakantieritten of dagelijkse woon-werkverkeer worden steeds duurder, en het plannen van een rit voelt bijna als een financiële afweging.
De angst voor nóg hogere prijzen heeft invloed op ons dagelijkse leven. Blijft er nog ruimte voor autoplezier als elke tankbeurt pijn doet in je portemonnee? Het antwoord is ja — maar niet zonder offers. Het is soms kiezen tussen je favoriete toetje en je dieet, en we weten allemaal hoe lastig die keuze kan zijn.
