Wat begon als een alledaags tafereel in een woonwijk, veranderde in een situatie die niet zou misstaan in een actiefilm. Een jongen op een elektrische fatbike scheurde met naar verluidt 50 kilometer per uur door de straat en kwam daarbij oog in oog te staan met een man in een scootmobiel. Een botsing? Dat is nog altijd niet bevestigd, maar alleen al het verhaal roept grote zorgen op.
De elektrische fatbike is de nieuwste rage onder jongeren. Ze zijn stoer, zwaar gebouwd en maken indruk. Maar deze fietsen zijn oorspronkelijk ontworpen voor avontuurlijke ritten over sneeuwpaden of door bossen, niet voor razendsnelle ritten tussen huizenblokken. Zonder kenteken of helm, maar met een flinke dosis vermogen, ontstaat een levensgevaarlijke cocktail op straat.
Met zulke snelheden door woonwijken razen waar kinderen spelen en ouderen oversteken, is niet alleen roekeloos – het is ronduit gevaarlijk. De politie erkent dat ze vaak niet kunnen ingrijpen, omdat de voertuigen moeilijk te onderscheiden zijn van normale e-bikes. Daardoor kunnen jongeren ongehinderd blijven scheuren.
De man in de scootmobiel heeft naar alle waarschijnlijkheid geen seconde gehad om te reageren. Wie verwacht er nou een fiets die zich gedraagt als een motorfiets? Het verrassingseffect is groot, en de kans op ernstig letsel enorm. Het maakt dan eigenlijk niet meer uit of er contact was of niet – de dreiging alleen al is alarmerend genoeg.
Wat hier gebeurde, is geen incident op zichzelf. Het wijst op een structureel probleem waarin technologische vooruitgang het gezonde verstand overstijgt. Gemeenten voelen zich machteloos en de politie waarschuwt herhaaldelijk, maar ondertussen gaan filmpjes van fatbike-races viraal alsof het stoere acties zijn, in plaats van levensgevaarlijke stunts.
Het normaliseren van dit soort gedrag is een directe bedreiging voor de veiligheid in de openbare ruimte. De straat is geen racebaan. Jongeren die 50 kilometer per uur rijden, horen niet tussen spelende kinderen en winkelend publiek. De regels zijn onduidelijk en de handhaving is vaak onmogelijk. Dat is een gevaarlijke combinatie.
Zonder nieuwe wetgeving en gerichte controle blijven dit soort situaties zich herhalen. Het is wachten op de eerste echte tragedie. Het huidige grijze gebied waarin fatbikes opereren moet verdwijnen, want vrijheid zonder grenzen leidt tot chaos. En chaos op twee wielen is het laatste wat je in een drukke wijk wilt.
Deze gebeurtenis is een wake-upcall. Tijd voor actie, niet pas als het te laat is. Wat vind jij? Moeten er harde maatregelen komen of is voorlichting voldoende? Laat je mening achter op onze Facebookpagina en praat mee over een veiliger straatbeeld voor iedereen.
