Vanaf 14 april staat er in en rond het Amsterdamse Oosterpark iets nieuws klaar: een gebruikersbus die rust moet brengen, overlast moet verminderen en mensen met een verslaving sneller naar hulp en opvang leidt. Geen grote woorden, wel praktische steun.
Wat er verandert in het park
De gemeente kiest voor een laagdrempelige, mobiele plek waar verslaafde gebruikers welkom zijn zonder drempels of verplichte trajecten. De gedachte: minder gebruik in het zicht, minder rommel en spanningen in het park, en meer contactmomenten met professionele hulpverleners.
Het initiatief richt zich nadrukkelijk op het combineren van zorg en orde. Door mensen even tot rust te laten komen en basisvoorzieningen te bieden, ontstaat er ruimte om door te praten over vervolgstappen. Tegelijkertijd moet de zichtbare overlast voor omwonenden en bezoekers merkbaar afnemen.
Waar en wanneer je de bus vindt
De bus krijgt een vaste plek aan het ’s-Gravesandeplein, bij de taxistandplaatsen naast het Oosterpark. Bezoekers kunnen er elke dag tussen 11.00 en 17.00 uur terecht; binnen is plaats voor maximaal zes mensen tegelijk.
Het voertuig valt op door blauwgroene en witte kleuren, een luifel met het opschrift “Dwaalgast” en pictogrammen voor onder meer wifi, stroom en informatie. Voor de bus staan twee gestreepte stoelen en een klein wit tafeltje; praktisch én uitnodigend.
Wat er wél en niet wordt aangeboden
Belangrijk om te weten: in de bus worden géén drugs verstrekt. Wat er wel is? Koffie, thee, soep en een plek om jezelf op te frissen. Ook kunnen gebruikte naalden veilig worden ingeleverd, zodat het park schoner blijft.
Buiten staat een toilet, binnen zijn er basisvoorzieningen als stroom en wifi. De bus draait om rust en basiszorg, zodat de drempel om hulp te accepteren lager wordt. Verder gelden er duidelijke huisregels voor veiligheid en respect.
Waarom de maatregel nu nodig is
Het Oosterpark is al decennia een ontmoetingsplek voor alcohol- en drugsgebruikers, maar volgens de gemeente is het gebruik van zware drugs de laatste jaren merkbaar toegenomen. Het stadsbestuur spreekt van een verscherpte situatie in en rond het park.
Wethouder Rutger Groot Wassink (GroenLinks) schat dat er ongeveer honderd mensen met een drugsverslaving in het Oosterpark verblijven. Deze groep vraagt om gerichte, menselijke ondersteuning, zodat problematiek niet verder verhardt en de omgeving leefbaar blijft.
Minder zichtbare overlast als hoofddoel
De gebruikersbus moet het aantal schrikeffecten voor buurtbewoners en parkbezoekers verminderen. Door gebruik en ontmoeting uit het openbaar zicht te halen en beter te begeleiden, wordt de dagelijkse spanning in het park naar verwachting kleiner en voorspelbaarder.
Een tweede doel is het voorkomen van onveilige situaties en zwerfafval, zoals rondzwervende gebruikte naalden. Met een vaste plek om in te leveren en duidelijke begeleiding wordt zowel voor gebruikers als voor omwonenden een stukje rust teruggewonnen.
Doorstroom naar zorg en opvang
De bus wordt bemand door professionals van De Regenboog Groep, een Amsterdamse organisatie die veel werkt met dakloze mensen en mensen met een verslaving. Zij bieden een luisterend oor, leggen contact en verwijzen door naar passende hulp of opvang.
Dat kan variëren van nachtopvang en verslavingszorg tot dagbesteding of hulp bij praktische zaken. Voor mensen die dat willen, is er ook ondersteuning mogelijk bij de terugreis naar het land van herkomst. Alles draait om maatwerk en vertrouwen opbouwen.
Samenwerking in de wijk en handhaving
Stadsdeel Oost pakt het probleem breder aan, in samenwerking met politie en zorginstellingen. Er wordt sneller en steviger opgetreden tegen drugsdeals die nu in en om het park plaatsvinden, om dealers zichtbaar te weren en gebruikers naar hulp te leiden.
Om de veiligheid te vergroten en toezicht te verbeteren, zijn al extra camera’s en verlichting in het park geplaatst. Zo werkt de gemeente aan een mix van zorg en handhaving: begrip voor kwetsbaarheid, duidelijkheid tegen criminele uitbuiting en handel.
Tijdelijk project met duidelijke meetpunten
De gebruikersbus is nadrukkelijk een tijdelijke maatregel. Voor de uitvoering is 500.000 euro vrijgemaakt. Het project loopt tot en met 31 december, met tussentijdse en eindevaluaties om te bepalen of deze aanpak daadwerkelijk werkt en draagvlak behoudt.
Uitkomsten van die evaluaties bepalen of bijsturen nodig is, bijvoorbeeld in openingstijden, locatie of voorzieningen. De inzet is om te leren wat effectief is, zonder het park nog een jaar lang over te laten aan een status quo die niet werkt.
Reacties en verwachtingen vanuit het stadsdeel
“Het leven op straat brengt veel stress met zich mee,” zegt stadsdeelvoorzitter Carolien de Heer. “Juist daarom is een laagdrempelige plek belangrijk, waar je even tot rust komt, wordt gezien en toegang krijgt tot basisvoorzieningen.”
De Heer hoopt dat zowel gebruikers als buurtbewoners er baat bij hebben. Als mensen de weg naar de bus weten te vinden, kan er beter worden doorverwezen en ontstaat er minder overlast in het park. Rust voor de één, leefbaarheid voor de ander.
Over De Regenboog Groep en hun rol
De Regenboog Groep beheert de bus en vangt bezoekers op met ervaren outreachmedewerkers. Hun kracht zit in contact leggen zonder oordeel, signaleren wat er nodig is en stap voor stap toewerken naar zorg, opvang of perspectief.
De organisatie werkt al jaren in de stad met mensen die vaak door allerlei netten zijn geglipt. De gebruikersbus sluit aan bij die praktijk: dichtbij, toegankelijk en gericht op wat vandaag haalbaar is, zonder de langere termijn uit het oog te verliezen.
Hoe buurt en bezoekers het gaan merken
Voor omwonenden en parkgebruikers moet het vooral rustiger en schoner worden. Minder gebruik in het zicht, minder rommel en minder confrontaties. Tegelijk blijft het park openbaar, dus goede afspraken en duidelijke aanwezigheid blijven essentieel.
De bus is zichtbaar, maar bedoeld om onrust juist te temperen. Met vaste openingstijden, huisregels en professionele begeleiding komt er structuur op een plek waar die vaak ontbreekt. Dat helpt hulpverleners, bezoekers en buurtbewoners tegelijk.
Financiering, verantwoordelijkheid en transparantie
De gemeente stelt 500.000 euro beschikbaar voor de gebruikersbus. Dat budget gaat naar inzet van professionals, voorzieningen in en om de bus, en praktische zaken als onderhoud, schoonmaak en veiligheid. Alles is gericht op directe impact in het park.
De verantwoordelijkheid ligt bij het stadsbestuur en stadsdeel Oost, met De Regenboog Groep als uitvoerende partij. Door regelmatig te rapporteren over voortgang en ervaringen, blijft inzichtelijk wat werkt en wat mogelijk anders moet.
Blik vooruit: naar een vast inloophuis
Volgens wethouder Groot Wassink is de bus een tussenstap. Over één à twee jaar moet er in het stadsdeel een permanent inloophuis komen. Dat biedt meer ruimte, langere openingstijden en continuïteit voor mensen die nu nog te vaak buiten vallen.
Tot die tijd is de gebruikersbus het gezicht van een aanpak die zorg, rust en handhaving combineert. Werkt dit, dan wint iedereen: gebruikers krijgen steun, het park ademt op en de buurt voelt zich veiliger. Deel vooral je mening via onze sociale media.
Bron: nhnieuws.nl
