Een trouwstoet hoort feestelijk te zijn, met getoeter, lachende mensen en veel te veel bloemen op de motorkap. In de Tramlaan in Sterrebeek liep het zaterdagmiddag anders. Daar zorgde een stoet voor flink wat hinder, en uiteindelijk ook voor een politie-optreden.
Auto’s die de straat blokkeerden, wagens op het voetpad, motoren die heen en weer raasden: voor de buurtbewoners was de maat snel vol. Zij belden de politie, die met verschillende wagens ter plaatse kwam en enkele verkeerspv’s opstelde.
Wat er zaterdagmiddag in de Tramlaan gebeurde
De Tramlaan is een gewone straat in Sterrebeek, een deelgemeente van Zaventem. Zaterdagmiddag veranderde ze tijdelijk in het decor van een trouwstoet, met heel wat voertuigen die samen richting de plek van het feest trokken.
Volgens de beschikbare informatie bleef het niet bij even passeren. Verschillende automobilisten die deel uitmaakten van de stoet blokkeerden de straat een hele tijd, waardoor het doorgaand verkeer in de Tramlaan niet meer vlot kon rijden.
Wagens op het voetpad en in de velden
Wie geen plek vond op de rijbaan, parkeerde gewoon ergens anders. Auto’s belandden op het voetpad en zelfs in de velden langs de straat. Voor voetgangers bleef er op sommige plaatsen bijzonder weinig ruimte over.
Nog vervelender voor de buurt: ook uitritten en garages raakten geblokkeerd. Wie op dat moment met de wagen weg wou of net thuiskwam, kon zijn oprit niet op. Een klassieke bron van ergernis in elke woonwijk.
Motoren die door de straat scheurden
Naast de geparkeerde wagens was er nog een element dat de buurt tegen de borst stuitte. Motoren reden aan hoge snelheid heen en weer door de Tramlaan, wat in een woonstraat zelden geruisloos of onopgemerkt voorbijgaat.
Snelheid en lawaai in een straat waar mensen wonen: het is een combinatie die bij omwonenden vrijwel altijd slecht valt. Zeker wanneer het niet gaat om één enkele passage, maar om voertuigen die herhaaldelijk op en neer rijden.
Buurtbewoners nemen de telefoon
Uiteindelijk besloten buurtbewoners dat het welletjes was geweest. Zij verwittigden de politie over wat er in hun straat aan de hand was. Een logische reflex wanneer je eigen garage geblokkeerd staat en de rust helemaal weg is.
Dat bewoners zelf aan de alarmbel trekken, zegt iets over de omvang van de hinder. Een korte onderbreking van het verkeer slikt de meeste mensen wel. Een straat die langere tijd onbruikbaar wordt, ligt duidelijk moeilijker.
Politie komt met verschillende wagens ter plaatse
Na de oproepen kwam de politie ter plaatse, en niet met één enkel voertuig. Verschillende combi’s zakten af naar de Tramlaan om de situatie te bekijken en het verkeer in de straat opnieuw in goede banen te leiden.
Het was dus geen routineuze passage, maar een optreden met de nodige mankracht. Dat gebeurt doorgaans wanneer er veel voertuigen en veel mensen bij betrokken zijn en de situatie moeilijk in te schatten valt.
Enkele pv’s, maar geen grote problemen
Bij de politie blijft men nuchter over het verloop. “We hebben enkele verkeerspv’s opgemaakt, maar grote problemen waren er niet”, klinkt het. Het bleef dus bij vaststellingen rond het parkeren en het verkeer, zonder verdere incidenten.
Die nuance is belangrijk. Er was hinder, er was ergernis en er werden boetes uitgeschreven, maar van een echte escalatie was volgens de politie geen sprake. De sfeer kantelde niet in iets zwaarders.
Na het politiebezoek vertrok iedereen rustig
Zodra de agenten hun werk hadden gedaan, loste de situatie zichzelf op. “Nadien zijn de mensen rustig vertrokken”, luidt het bij de politie. De Tramlaan kreeg daarmee relatief snel haar normale gezicht terug.
Voor de bewoners betekende dat opluchting, al blijft de vraag hangen hoe het zover kon komen. Een straat die zichzelf pas vrijmaakt nadat de politie opdaagt, is voor een woonwijk geen prettig vooruitzicht.
Niet de eerste keer in de gemeente
Het voorval kreeg al snel een politiek staartje. N-VA-gemeenteraadslid Tom De Vits werd op de hoogte gebracht van de feiten en wil er werk van maken. Volgens hem gaat het namelijk niet om een alleenstaand geval.
“Want het is niet de eerste keer dat dit gebeurt in onze gemeente”, zegt De Vits. Daarmee plaatst hij de zaterdagse hinder in een breder kader: een terugkerend fenomeen waar de gemeente volgens hem een antwoord op moet vinden.
Vragen voor burgemeester Dirk Philips
De Vits kondigt aan dat hij burgemeester Dirk Philips (Anders.Zaventem) binnenkort aan de tand zal voelen over het voorval. De kans is dus groot dat de Tramlaan binnenkort ter sprake komt tijdens een gemeenteraad.
Zo’n vraag op de gemeenteraad is vaak het moment waarop een lokaal incident officieel op tafel belandt. Het bestuur moet dan uitleggen wat er precies gebeurd is en wat het eventueel van plan is.
Een feest dat geen overlast mag worden
Het gemeenteraadslid benadrukt dat hij niets tegen trouwstoeten op zich heeft. “Een trouw moet een feest zijn, maar mag geen overlast veroorzaken voor omwonenden”, stelt De Vits. De grens ligt volgens hem bij de hinder voor anderen.
Dat is meteen de kern van de discussie. Niemand wil een huwelijksstoet verbieden, maar wie vertrekt mag de straat van de buren niet maandenlang in zijn geheugen achterlaten als een vervelende middag.
Oproep tot kordaat optreden
Voor De Vits ligt de oplossing in een duidelijke houding van de overheid. “Alleen door kordaat op te treden, kan je zoiets voorkomen”, zegt hij. Hij pleit dus voor een aanpak die verder gaat dan achteraf vaststellen.
Of het bestuur die redenering volgt, moet nog blijken. Het antwoord van de burgemeester zal daar meer duidelijkheid over brengen, net als de vraag of er concrete maatregelen op tafel komen te liggen.
Wat er nu nog volgt
Voorlopig blijft de balans van zaterdag beperkt: enkele verkeerspv’s, een hoop ergernis in de Tramlaan en een politieke vraag die eraan zit te komen. De bestuurders die beboet werden, krijgen hun papieren netjes toegestuurd.
Voor de buurt is de hoop vooral dat het bij deze ene middag blijft. De komende gemeenteraad zal moeten uitwijzen of Zaventem iets verandert aan de manier waarop het met dergelijke stoeten omgaat.
Bron: hln.be
