Activisten van Extinction Rebellion hebben vanmiddag opnieuw de A12 bij Den Haag stilgelegd. Net voor de tunnelbak van de Utrechtsebaan blokkeerden zij de weg, wat op een eigen livestream te volgen was. De actie was niet vooraf aangemeld.
Nieuwe blokkade op de a12
Volgens een woordvoerder stapten de demonstranten de rijbaan op bij een zebrapad, op een stuk waar maximaal vijftig kilometer per uur geldt. Daarmee, zegt de groep, moest de veiligheid beter te waarborgen zijn dan op snel rijdende trajecten.
Op de livestream waren spandoeken te zien en actievoerders die op het asfalt plaatsnamen. Anderen hielden verkeer op afstand met vlaggen en borden. Er klonk tromgeroffel en gezang, afgewisseld met aanwijzingen om rustig te blijven en op te schuiven.
Onverwachte actie
De gemeente was vooraf niet geïnformeerd, waardoor politie en verkeersdiensten de blokkade ter plekke moesten inschatten. Extinction Rebellion kiest vaker voor verrassingsacties, omdat volgens de organisatie anders preventieve maatregelen het protest in de kiem smoren of verplaatsen.
Agenten vormden snel een linie en leidden verkeer om zodra dat kon. Verkeersregelaars en weginspecteurs plaatsten tijdelijke borden en kegels. Ondanks de improvisatie was de impact groot, mede doordat de Utrechtsebaan een cruciale in- en uitvalsweg is.
Reflectie na dodelijk ongeval
De timing van de actie leidde intern tot discussie, erkent een woordvoerder, na het dodelijke ongeval op de A59 bij Heesch. Dat ongeluk ontstond in de staart van een file door trekkers op weg naar Den Bosch.
Uiteindelijk besloot XR door te gaan, met nadruk op veiligheid en zichtbaarheid. Enkele activisten zegden af omdat zij geschrokken waren. Op de livestream deelden deelnemers expliciet hun medeleven met nabestaanden en benadrukten ze dat de situatie hier anders zou zijn.
Reactie op de weg
Ondertussen klonk luid getoeter van automobilisten die vaststonden. Enkele bestuurders probeerden de blokkade te omzeilen via de stoep of middenberm, en sommigen reden zelfs een stuk tegen het verkeer in, wat voor extra risico’s en verwarring zorgde.
De politie trachtte ruimte vrij te houden voor nooddiensten en streekverkeer. Via megafoons volgden instructies om kalm te blijven en geen gevaarlijke manoeuvres te maken. Hulpdiensten bleven bereikbaar; er werd rekening gehouden met de doorgang van eventuele ambulances en brandweerwagens.
Verplaatsing naar boslaan
Rond 14.15 uur verplaatste de grootste groep zich naar de Boslaan, net voor de tunnelbak van de Utrechtsebaan. Daar werden ze door een politiemuur tegengehouden en op afstand gehouden van de hoofdrijbaan die richting de stad uit voert.
Actievoerders rolden spandoeken uit met leuzen en vormden een sit-in. Daardoor waren rijstroken staduitwaarts tijdelijk onbruikbaar en werd verkeer omgeleid via alternatieve routes. Reizigers moesten rekening houden met vertragingen, volle kruispunten en gewijzigde rijpatronen.
Politie grijpt in
Omstreeks 14.30 uur arriveerden arrestantenbussen. Agenten gaven herhaaldelijk bevelen om te vertrekken en wezen op mogelijke aanhoudingen. Wie bleef zitten, liep kans te worden vastgepakt en naar een bus begeleid voor identificatie en verdere afhandeling op het bureau.
Het oprollen van de blokkade verliep grotendeels vreedzaam, al was de sfeer soms gespannen. Actievoerders haakten armen ineen of lieten zich meevoeren, terwijl omstanders filmden. De politie benadrukte dat meewerken het proces versnelt en onveilige situaties helpt voorkomen.
Burgemeester geeft bevel
Zodra burgemeester Jan van Zanen op de hoogte was, volgde een onmiddellijk bevel tot ontruiming. Volgens de gemeente gold het bevel voor alle aanwezige demonstranten op de rijbaan: zij moesten vertrekken of rekening houden met aanhouding en eventuele vervolgstappen.
Juridisch wringt het bij snelwegen: demonstreren mag, maar het blokkeren van vitale verkeersaders levert snel gevaar en hinder op. Burgemeesters hebben dan ruime bevoegdheden om in te grijpen, onder meer via noodbevelen en het verplaatsen van betogingen naar veilige plekken.
Waarom extinction rebellion hier is
Extinction Rebellion voert al jaren actie op en rond de A12 met een duidelijke eis: stop met fossiele subsidies en belastingvoordelen voor vervuilende industrieën. Volgens de beweging ondermijnen die regelingen de klimaatdoelen en houden ze vervuiling kunstmatig goedkoop en aantrekkelijk.
Met terugkerende blokkades wil XR aandacht vasthouden en politieke druk opvoeren. De A12 is daarbij een symbool geworden: zichtbaar, centraal en niet te negeren. Critici noemen de tactiek ontwrichtend; voorstanders vinden hem effectief om het onderwerp bovenaan te houden.
Spanning tussen veiligheid en protest
Het recente ongeval op de A59 werpt extra vragen op over de balans tussen protest en verkeersveiligheid. Organisatoren zweren bij risicobeperking en afschaling indien nodig, maar onverwachte reacties van weggebruikers blijven een lastig te voorspellen factor met mogelijke gevolgen.
Voorstanders wijzen op het belang van burgerlijke ongehoorzaamheid om urgentie voelbaar te maken. Tegenstanders vinden dat het blokkeren van wegen onnodig gevaar schept en draagvlak kost. Tussen beide kampen proberen gemeenten en politie elke keer opnieuw werkbare grenzen te trekken.
Gevolgen voor verkeer
De verkeersimpact was merkbaar in en rond Den Haag, waar het netwerk snel volliep bij verstoringen op de Utrechtsebaan. Doorgaand verkeer zocht omwegen, wat drukte gaf op parallelle wegen en kruisingen. Reistijden liepen op, zeker richting uitvalswegen en knooppunten.
Automobilisten kregen het advies om navigatie te volgen, ritten uit te stellen of met het openbaar vervoer te reizen waar mogelijk. Trams en bussen reden grotendeels volgens dienstregeling, al konden haltes nabij de actie kortdurend worden overgeslagen of verplaatst door omleidingen.
Repressie en juridische nasleep
Deelname aan wegblokkades kan leiden tot verwijdering, bekeuring of aanhouding op verdenking van ordeverstoring of het negeren van bevelen. Vaak volgt een snelle afdoening met boetes, soms een dagvaarding. Identiteitsvaststelling is standaard, vooral wanneer namen niet worden gegeven.
Eerdere zaken leverden gemengde uitspraken op: sommige rechters leggen straffen op, anderen benadrukken het demonstratierecht en spreken vrij. Juristen twisten intussen over de grenzen van burgerlijke ongehoorzaamheid zodra vitale infrastructuur wordt geraakt of hulpdiensten kunnen worden gehinderd.
Politieke weerklank
Politiek Den Haag reageert steevast verdeeld op de A12-acties. Sommige partijen willen strenger optreden tegen blokkades, andere dringen juist aan op versnelling van klimaatbeleid en afbouw van fossiele voordelen. In de gemeenteraad klinkt daarnaast de roep om heldere, consequente handhaving.
Breder speelt de vraag hoe Nederland zijn klimaatdoelen haalt zonder samenleving en economie te ontwrichten. Europese afspraken, nationale plannen en regionale uitvoering grijpen in elkaar, terwijl bedrijven en burgers zoeken naar haalbare stappen, tempo en eerlijke verdeling van kosten.
Hoe nu verder
Hoe het nu verdergaat, hangt af van politieoptreden, aanhoudingen en de bereidheid van XR om door te zetten. De beweging staat bekend om volharding en kiest geregeld nieuwe tactieken of locaties wanneer maatregelen eerdere patronen bemoeilijken of verplaatsen.
Tegelijkertijd klinkt de roep om gesprek en de-escalatie: duidelijke afspraken over veilige protestzones, snelle informatievoorziening en waar mogelijk ruimte voor geluid zonder onnodige blokkades. Of dat compromisveld houdbaar is, zal de komende weken blijken langs de A12.
Stemmen van betrokkenen
Bestuurders spraken begrip én frustratie uit: het doel snappen, maar vaststaan voelt onveilig en kostbaar. Omwonenden noteren lawaai en omrijden, terwijl activisten juist benadrukken dat overlast onderdeel is van de boodschap: zonder wrijving, zeggen zij, glijdt urgentie weg.
Van politiezijde klinkt de oproep: veiligheid eerst, volg aanwijzingen, en demonstreer waar het kan zonder verkeer te blokkeren. Die lijn moet tegelijk recht doen aan het demonstratierecht en het belang van vlotte, veilige doorstroming.
Praat mee
Wat vind jij van deze actie en de aanpak van gemeente en politie? Laat van je horen via onze sociale kanalen. We lezen graag hoe jij de balans ziet tussen demonstratierecht, veiligheid op de weg en tempo in het klimaatbeleid.
Houd het gesprek respectvol en denk aan ieders perspectief: van forenzen en omwonenden tot hulpverleners en demonstranten. Alleen met scherp debat én open oor voor zorgen komen we dichter bij oplossingen die werken op straat en in de politiek.
Bron: metronieuws.nl
