Wie graag een paar euro neertelt voor een telefoonhoesje uit China, moet vanaf november opnieuw in de buidel tasten. Brussel legt een extra vergoeding van 2 euro op pakketjes van buiten de Europese Unie, boven op de heffing die sinds deze zomer al geldt.
Voor platforms als Temu en Shein, groot geworden met spotgoedkope spullen die rechtstreeks bij de consument in de brievenbus ploffen, betekent dat een flinke streep door de rekening. En voor de koper: een prijskaartje dat nauwelijks meer op een koopje lijkt.
Wat er in november precies verandert
De nieuwe afhandelingsvergoeding van 2 euro staat in een conceptversie van een besluit dat de Europese Commissie naar verwachting deze week naar buiten brengt. De ingangsdatum ligt in november, kort na de drukste bestelmaanden van het najaar.
Die 2 euro komt niet in de plaats van, maar boven op de taks van 3 euro die sinds deze zomer geldt voor bestellingen onder de 150 euro. Samen dus 5 euro extra per keer.
Vijf euro per productgroep, niet per pakket
Belangrijk detail: beide bedragen worden berekend per productgroep. Bestel je in één webshop een telefoonoplader en daarnaast een spijkerbroek, dan telt de teller twee keer 5 euro op. Het gaat dus hard bij een gevulde winkelmand.
En daarmee ben je er nog niet. De kosten die een vervoerder in Nederland rekent komen er los bovenop, net als de btw. Die laatste post wordt bij goedkope spullen ineens verrassend zichtbaar.
Een bestelling van dertig euro rekenen we even door
Neem dat pakket met een oplader en een jeans, samen 30 euro waard. Daar komt 10 euro aan Europese heffingen bij. Vervolgens gaat er nog ruim 8 euro aan btw overheen, want het tarief is 21 procent.
Onder de streep nadert zo’n bestelling daarmee de 50 euro. Bijna een verdubbeling, terwijl er geen enkel product is bijgekomen. Wie op prijs shopt, voelt dat direct in de portemonnee.
De douane wordt bedolven onder kleine zendingen
Achter de maatregel zit een probleem dat al jaren groeit. De douane krijgt een stortvloed aan pakketjes te verwerken, met name uit China. In 2025 kwamen er 5,9 miljard zendingen van buiten de Europese Unie binnen.
Dat zijn aantallen waar geen personeelsbestand tegenop kan. De stroom bestaat grotendeels uit losse, goedkope artikelen die stuk voor stuk hun eigen papierwerk en controlemoment zouden moeten krijgen.
Nog geen honderdste procent wordt gecontroleerd
Van die 5,9 miljard pakketten konden er slechts 390.000 daadwerkelijk worden nagekeken. Dat komt neer op 0,0065 procent, een cijfer dat vooral laat zien hoe machteloos de controle op dit moment eigenlijk is.
Verontrustender nog: bij een meerderheid van de gecontroleerde spullen bleek iets mis te zijn. Wat er in de overige miljarden pakketten zit, weet in feite niemand precies.
Waarom Europa dit niet langer laat gebeuren
Europese landen zien de heffingen als een noodzakelijk kwaad. Het beeld in Brussel is duidelijk: met kunstmatig goedkope en vaak ondeugdelijke producten wordt controle door de douane bewust omzeild, en daarmee ook het betalen van belasting.
Dat levert grootschalige oneerlijke concurrentie op voor Europese bedrijven die zich wél aan alle regels houden. De EU wil niet langer toekijken hoe steeds meer van die ondernemingen op omvallen staan.
De heffing van drie euro was de eerste stap
In juni werd daarom al de taks van 3 euro ingevoerd. Die werkte als een soort invoerheffing en was uitdrukkelijk gericht op de oneerlijke concurrentie door met name Chinese platforms.
De vergoeding die er in november bij komt, bouwt op dezelfde gedachte voort. Twee sporen dus: de stroom aan pakketjes indammen én de douane meer middelen geven om te controleren.
Zestig procent minder pakketjes in één maand
De eerste cijfers wijzen erop dat de aanpak effect heeft. In juli, de allereerste maand waarin de taks op pakketjes gold, kwamen er 60 procent minder pakketten richting Europa dan voorheen.
Dat is geen kleine correctie maar een aardverschuiving. Blijkbaar is het verdienmodel van losse, superlichte zendingen behoorlijk gevoelig voor een paar euro extra aan de grens.
Brussel wil magazijnen op Europese bodem
Het doel is niet alleen afschrikken. Brussel hoopt Chinese aanbieders te verleiden om distributiecentra binnen de EU te openen, waar spullen in bulk naartoe worden verscheept in plaats van in miljoenen losse doosjes.
Voor douanemedewerkers is dat een stuk werkbaarder. Goederen en bijbehorende documenten laten zich in één keer controleren, in plaats van pakketje voor pakketje op een lopende band.
Er wordt ook aan de techniek gesleuteld
Naast geld moet er ook slimmere apparatuur komen. Er wordt gewerkt aan een nieuw it-systeem, bedoeld om de enorme aantallen zendingen beter in beeld te krijgen en gerichter te kunnen ingrijpen.
Zonder die digitale ondersteuning blijft controleren dweilen met de kraan open. De opbrengst van de nieuwe heffingen zou daar volgens Brussel aan moeten bijdragen.
Europarlementariër Gotink is positief, maar heeft een voorwaarde
Dirk Gotink, als Europarlementariër nauw betrokken bij de hervorming van de Europese douanes, noemt de afhandelingsvergoeding “een belangrijke maatregel”. Hij ziet het als een logische vervolgstap op wat er in juni al is ingevoerd.
Wel stelt de NSC-politicus een duidelijke eis: het geld moet ook echt bij de nationale douanes terechtkomen. Die kampen volgens hem al jaren met een tekort aan middelen.
Vooral goedkope spullen gaan het voelen
Gotink verwacht dat de nieuwe regels “aanzienlijke gevolgen” hebben, met name voor goederen met een lagere waarde uit China. Juist daar weegt een vaste heffing van een paar euro het zwaarst door.
“We moeten een einde maken aan het schadelijke bedrijfsmodel van niet-deugdelijke goederen met een lage waarde die oneerlijk concurreren met andere bedrijven”, zegt hij over de aanpak.
Wat de koopjesjager hiervan gaat merken
Voor wie gewend was om voor een paar euro iets te bestellen, verandert het spel. De aantrekkingskracht van die ultralage prijzen zit hem juist in het ontbreken van bijkomende kosten, en die zijn er nu wel.
Of het bestelgedrag blijvend verandert, moet de komende maanden blijken. De daling van 60 procent in juli suggereert in elk geval dat de gewoonte minder hardnekkig is dan gedacht.
Bron: ad.nl
